Хоугаард – борец за экологию!

Проигранные старты, порой невнятная езда на самой дистанции, а также падения на ровном месте – всё это в изобилии присутствовало во вчерашней гонке.

Конечно, свою роль сыграл и тот факт, что использовались другие глушители («мопедный» звук мотоциклов, полагаю, ни для кого не остался незамеченным) и гонщикам было сложно приспособиться к новому техническому элементу. Хотя тот же Вадим Тарасенко уже после гонки с РКМ говорил о необходимости начать тренировки за несколько дней до финала ЛЧМЮ именно для того, чтобы освоиться с этими злосчастными глушителями. Может быть, сыграла свою роль погода, которую Славомир Дудек, отец Патрыка, перед гонкой назвал экстремальной и добавил, что в таких условиях главной задачей для сына является просто проехать гонку и уехать отсюда живым и здоровым. Кстати, председатель жюри Анджей Гродзки, обливался потом и отчаянно пытался охладиться водой в здании офиса после окончания соревнований.

- Я ненавижу жару, а тут гонка ещё! Я сам, глянь, какой, а они ещё ездили! – измученным голосом проговорил он.

А вот находившиеся в боксах Николай Кокин и Валерий Шидловский назвали причиной всех неудач то, что молодые гонщики Локомотива банально перемудрили с дорожкой. Владимир Воронков готовил её больше двух недель, учитывая все просьбы и рекомендации спортсменов. Можно не сомневаться, что он выполнил свою работу в высшей степени профессионально и сделал всё возможное для того, чтобы наши гонщики чувствовали себя комфортно на этом треке. Однако на этот раз вечно заколдованный для польских команд трек оказался таковым именно для гонщиков Локомотива.

- Они сами попросили такой трек, Володя ( Воронков – прим. авт. ) его подготовил так, как они хотели. И сами облажались! Артём вообще решил не тренироваться, сказал, что и так всё о треке знает и ничего нового для себя не откроет. Остальные хоть тренировку проехали! – сказал Николай Кокин.

Валерий Шидловский также был категоричен.

- Сами хотели такую дорожку, сами и получили. Макс просил Ворона её такой сделать, и сам же не смог поехать нормально по ней!

Можно возразить. Максим в итоге набрал 12 очков, занял второе место, не подпустив к себе в общем зачёте Дарси Уорда и оторвавшись от ближайшего преследователя Патрика Хоугаарда ещё на одно очко. Но стоит вспомнить, что этого Богданов смог достичь только благодаря немыслимой удаче. Дважды он проигрывал старт и дважды заезды были остановлены из-за падений других гонщиков, а повторный старт неизменно выигрывал уже сам латвийский гонщик. А в последней серии заездов Уорд каким-то мистическим образом умудрился проиграть Баху, Яновски и Андешсону, тем самым подарив Максиму шанс выиграть гонку.

Победитель Дарси Уорд после гонки выглядел не столь счастливым, сколько уставшим и измученным.

- Я первый раз в Даугавпилсе. Мне очень понравился трек. Стадион у вас тоже отличный. Я хотел бы ещё вернуться сюда. Ну а что касается гонки, то я доволен собой, однако старты не получались такими, как я того хотел. По ходу заездов, правда, получалось практически всё. Соперники были очень сильны. Эти парни, что оказались на пьедестале вместе со мной – очень хорошие гонщики. Они отлично стартовали, ехали очень здорово. Мне понравилась сегодняшняя гонка.

Артём Лагута был счастлив. Он долго обнимался с Сергеем Микуловым после победы в перезаезде над Патриком Хоугаардом. В зале для пресс-конференций поухаживал за Дарси Уордом, предложив тому кресло.

- Дорога была тяжёлой, не такой, как во время тренировки три дня назад. Сегодня я ведь не тренировался. Сначала не получалось взять нормальный старт. Но ко второй половине гонки удалось правильно настроить мотоцикл и поехать лучше. По началу мне не понравились кондиции трека, но затем дорожка изменилась, стала более удобной. Своим третьим местом я очень доволен, продолжу биться за как можно более высокое место.

Дополнительные заезды ваш автор досматривал в боксах в компании судьи международной категории Андрея Савина. Сразу после приветствия Андрей огорошил неприятной новостью – подан протест! Автором являлся Патрик Хоугаард, а обвинял он…Максима Богданова в несоответствии мотоциклов последнего всем требованиям технического регламента.

Сам Максим уже на пресс-конференции сохранял спокойствие.

- У него полчаса есть (согласно правилам протест может быть подан в течение полу часа после завершения соревнований – прим. авт.), пусть делает, что хочет, пока ничего я сам не знаю об этом! – пожал плечами Максим.

- Драгоценное время теряется, уже в Гданьск пора ехать!

- Да пусть он что хочет, делает, всё у меня в порядке! А в Гданьск, поверьте, успеем вовремя, всё будет хорошо! – уже несколько нервно бросил Максим.

Валерий Шидловский, как и Николай Кокин, прокомментировали это коротко.

- Там всё в порядке!

Уже фактически ночью при опустевшем стадионе, когда лишь горстка детей всё ещё стояла у ворот закрытого парка, желая заполучить хоть один автограф, за этими самыми воротами наблюдалось некоторое оживление – последние гонщики покидали стадион, а возле мастерской стоял широченно улыбающийся Сергей Микулов.

- Отлично, мне доход будет (согласно правилам, гонщик, подающий протест, должен внести определённую сумму залога – прим. авт.)! Ничего он там не найдёт! У Макса всё по-честному! Уже и у Лагута вскрывали неоднократно, ничего противозаконного там не найдя, а сегодня такая же «пустышка» будет!

А рядом стоял мотоцикл самого Богданова и Пётр Елин, который наконец прояснил ситуацию.

- О моторе речь не идёт. Есть такой пункт в техническом регламенте о том, что должен быть бачок для сбора масла, вот это Хоугаарда и заинтересовало! Бачок-то есть, а вот сам датчанин не торопится что-то!

Простояв в ожидании спортсмена минут десять, Елин объявил об истечении времени, в ходе которого техника подлежала бы досмотру. Вот так и закончилась эта непонятная история, вызвавшая море шуток на тему заботы Хоугаарда об экологии.

Самого датского спортсмена найти оказалось невозможным, он надёжно спрятался от пытливых журналистов и от неудобных вопросов.

Пару вопросов удалось задать гонщикам, номинально входившим в число фаворитов этой гонки.

Юрица Павлич ответил на пару вопросов уже во время ожидания осмотра техники Богданова.

- Вы же понимаете, я ставлю перед собой высокие цели и сегодняшний результат – это поражение в борьбе за титул. Я очень усердно работал, старался найти ключ к треку, но так и не получилось, меня многие обошли на дорожке, не удавались старты. Не знаю, почему так случилось, я ведь уже выступал здесь, причём достаточно успешно. Больше ничего сказать не могу!

Мацей Яновски своим выступлением также доволен не был.

- Для меня это первая гонка в Даугавпилсе. Я не смог добиться хороших стартов. Но по ходу гонки менялась дорожка. Мне удалось более-менее справиться с настройками. Своим выступлением я, в принципе, не сильно расстроен, хотя многие гонщики сегодня были сильнее меня. Впереди ещё один этап, который и расставит всё по своим местам. Я надеюсь, что у меня многое получится в Пардубице.