«Забастовка»

Бастовала и бравая команда Лотос — неплохой состав у них был сегодня, неплохой, но вот к страшному позору они были очень близки. И мы, болельщики, и все гонщики Лотоса должны благодарить Бога за то, что прекрасную таблицу, где долгое время в графе Локомотива находились столь приятные глазу болельщика троечки и двоечки, испортили Пуоджукс, Тарасенко, Поважный и Артём Лагута. Например, благодаря заклинившему мотору Кястаса гран-прист Зеттештрём смог спасти честь своей команды и героически выиграть заезд у Гируцкого. Не весть, какое достижение? Так ведь это единственное, что можно назвать достижением для польской команды. Ах да, ещё Хлиб сподобился на победу в 14-ом заезде, столь же героически опередив Пуоджукса на запасном мотоцикле! Смотреть на это не в силах были как латвийские, так и польские болельщики. И если первые ещё выражали какие-то эмоции, то Alcohol fans к концу гонки переключились на общение между собой и на трек старались особо не глядеть. И то верно, инфаркт ведь схватить можно, когда Славик Гируцкий на пару с Григорием Лагута «привозит» их великого и ужасного викинга Зеттештрёма!

В довершение всего «бастовала» ещё и стартовая машина, затянувшая процесс закаливания болельщиков ещё на минут десять.

Ну вот, собственно! Я насчитал четырех забастовщиков. Был ещё один элемент на треке, который единственный не поддался всеобщему настрою — Локомотив. Сегодня нашей команде попёрло не по-детски. И лишь уже названные маленькие косяки не позволили болельщикам освежать в пямяти результаты гонок 2005-ого года с Полонией Пила или ТЖ из Лодзи.

Но в любом случае, это был неправдоподобный отрыв. Такого не ожидал никто. С этих слов и был начат разговор с Николаем Кокиным.

— Да, да! Надежда сохраняется, она есть всегда, даже в нашей ситуации. Надежда всегда умирает последней! А пока нам ещё предстоит гонка в Жешуве, а там посмотрим, что из всего этого получится. Многое зависит и отсегодняшней гонки между Жешувом и Гнезно.

— Должны быть довольны командой в целом и отдельными гонщиками тоже — Гируцкий очень хорошую гонку провёл!

— Сегодня скорее Лотос ехал не так, как должен был. Возможно, они сделали ставку на последнюю гонку со Стартом на своём треке. Конечно, наши молодцы. Кому-то эта гонка была очень нужна, как возможность реабилитироваться за проваленный Чемпионат Латвии, тому же Славе Гируцкому или Тарасенко.

— К Богданову претензий нет? Он в 12-ом заезде грамотно завёз в борт своего напарника Кястаса!

— Это же стартовый поворот! Кто там кого может завезти? Это чисто технически получилось! Это не завоз никакой. Там же невозможно усмотреть, кто с какой стороны, свой ли это или нет!

Взять интервью у гонщиков и тренера Лотоса оказалось делом весьма непростым. Едва покинув телефонную будку, пан Хомски и все гонщики Лотоса отправились к тем немногочисленным болельщикам из Гданьска, которые с кислыми лицами медленно снимали свой огромный плакат с ограждения трибуны. Поблагодарив своих болельщиков за поддержку, пусть и практически безмолвную сегодня, они начали что-то обсуждать. Судя по жестам, это был общий анализ гонки, заездов, ошибок.

После этого Станислав Хомски и попал в лапы к журналистам.

— Ну вы сами прекрасно видели, как проходил этот матч, что тут сказать? Можете написать об этом, как хотите! ( тычет рукой в программку — прим. авт. )

— Почему отсутствовал Гафуров?

— Не успевал! Его задержали на гонке!

— Но Каравацкий с Паурой успели. Приехали прямо перед гонкой.

— Были, приехали. Я же сказал, чтобы Гафуров сам решал, сможет он сюда приехать, или нет. Но это должна была бы быть бешеная езда. Стахыра приехал только около трёх часов дня, а ему надо было ехать на 200 км меньше. Поэтому Гафуров и не приехал... Если бы там всё вовремя закончилось, наверняка бы он успел. Хочу отметить также, что команда из Даугавпилса- это Команда! Россияне, латыши — они здесь все на месте и могут вместе тренироваться. И это даёт свой эффект. Я вижу, как вырос Гируцкий по сравнению с прошлым разом. Я этого со своей командой сделать не могу. Один гонщик катается в шведской лиге, второй ещё где-то, у кого-то Гран-При. Не всегда мы даже вместе собираемся на субботней тренировке вместе. Один гонщик едет нервно, второй хаотично... Как мы сегодня.

Павел Хлиб. Несмотря на разгром своей команды, не стал искать вину в треке и даже начал осыпать его комплиментами, как и болельщиков.

— Со старта шёл хорошо, а после первого виража хозяева оказывались впереди. Всю гонку что-то не получалось, а в моём последнем заезде наконец-то мне удалось подобрать правильные настройки. Люблю этот трек, нравиться тут ездить. Болельщики тут тоже хорошие.

— Сегодня болельщиков не так много.

— Да, но та группа, которая присутствовала, хорошо поддерживала свою команду. Надеюсь, что ещё не один раз окажусь здесь!

Мрачным, как и в прошлый раз был Давид Стахыра, ещё бы — 6 очков — не самый, прямо скажем, отменный результат.

— Всё не так, как должно было быть. Да, мне удалась более хорошая гонка, чем в прошлый раз, но всё равно этим результатом я крайне недоволен. Что касается общего результата, то тут и сказать нечего. Гафуров не приехал — ему лицензию не отдавали в Германии. Теперь остаётся выигрывать у Старта, чтобы попасть в барражи.

Магнюс Зеттештрём выглядел ужасно разочарованным, он даже не сразу заметил меня, несмотря на то, что я вполне громко обратился к нему.

— Думаю, даже не стоит задавать вопрос о том, доволен ли ты гонкой и своим результатом...

— Верно, я очень расстроен. Нам сейчас очень нужно добывать очки. Да, первое место проиграно, но второе-то тоже даёт немало возможностей, так ведь?

— Чего же не хватило вашей команде?

— Тут всё очень просто — не хватило трёх гонщиков — Гафурова, Томаса Юнассона и сильного юниора Куса. Понимаете, невозможно выигрывать на выезде, когда вместо сильного взрослого на дорожке Лампковски или Шимко. Я не обвиняю ребят, но это пока не их уровень — тягаться с вашими. Ну и конечно то, что мы не смогли ничего противопоставить вашим юниорам, тоже повлияло на исход.

— На трек ссылаться не будете?

— Этот вопрос задают всегда в Даугавпилсе! Здесь отличный трек, отличное покрытие. Специфика есть, но скажи мне, где её нет! Были бы у нас те гонщики, которых я тебе назвал, мы бы даже выиграть вполне могли бы! Они быстрее приспособились бы к этому покрытию — гонка пошла бы по совсем другому сценарию.

Елена Адамович

Владимир Валентинов