Полтора часа надежды

Только победа, а при определенном раскладе и ничья, сохраняла даугавпилсскому СК «Локомотиву» второе место и вместе с ним участие в переходных гонках с седьмым клубом Экстралиги ченстоховским «Влукняжем». Спортсмены «Мармы» также хотели перед своими зрителями завершить сезон на мажорной ноте и подтвердить закономерность своей победы в Первой лиге. Обе команды на соревнования выставили свои сильнейшие составы, тем самым подтверждая серьезность своих намерений. Так что страсти кипели уже до начала соревнований, и гонка не обманула ожиданий.

На треке встретились примерно равные по силам команды. Первый заезд завершился с ничейным счетом. Григорий Лагута в нем уверенно расправился с парой хозяев трека, а вот его партнер по этой гонке Павел Месёнц по ходу заезда проиграл свою третью позицию англичанину Крису Харрису, который днем ранее стоял на пьедестале почета Гран-При Италии. Но уже во втором заезде даугавпилсский СК «Локомотив» сделал заявку на успех. Наши юниоры Артем Лагута и Максим Богданов доказали, что являются лучшей молодежной парой Первой лиги. Они уверенно захватили лидерство в заезде и, отбив все атаки со стороны Давида Лампарта, привезли двойную победу своей команде. Но и хозяева трека не собирались сдаваться. Уже в третьем заезде они были близки к тому, чтобы восстановить равновесие в гонке. Со старта лидировал ветеран польского клуба Мацей Куцапа, а на втором круге его партнер Рафал Оконевски опередил Романа Поважного и вышел на вторую позицию. Однако на последнем повороте удача улыбнулась нашим гонщикам, у мотоцикла Куцапы порвалась цепь, и на финише его смогли опередить как Поважный, так и Вячеслав Гируцкий, завершив третий заезд вничью. Но в четвертом гонщикам жешувской «Мармы» все-таки удалось сравнять счет, и большая заслуга в этом принадлежит лидеру польской команды англичанину Ли Ричардсону. После хорошего старта он пропустил вперед своего молодого партнера Лампарта и надежно прикрыл его от атак Максима Богданова. Так первая серия заездов завершилась с ничейным счетом, и, в свете событий происходивших в Гданьске в гонке наших соперников в борьбе за второе место, такой результат устраивал нашу команду.

А вторую серию заездов даугавпилсские спортсмены провели лучше и захватили лидерство в гонке. Пятый заезд завершился вничью. В нем не уложился в две минуты и опоздал на старт Куцапа. Однако Рафал Оконевски в этот день был сильнейшим на жешувском треке и вновь финишировал первым. Порадовал Павел Месёнц, который весь заезд вел настойчивые атаки лидера, но к сожалению так и не смог его опередить. Но уже в следующем заезде порадовал Артем Лагута, который, несмотря на проигранный старт, опередил Ричардсона и отштамповал свою вторую победу в этой гонке. Третьим финишировал Поважный, и даугавпилсская команда вышла вперед в счете на два очка. В седьмом заезде из-за фальстарта был исключен Крис Харрис. Наш Максим Богданов уверенно провел этот заезд и выиграл у Микаэля Макса, а одно очко, набранное Кястасом Пуоджуксом, позволило нашей команде увеличить отрыв в счете, доведя его до четырех очков.

Третья серия заездов во многом повлияла на дальнейший ход соревнований. Сначала уверенно провели свой заезд Григорий Лагута и Павел Месёнц. Григорий на дистанции опередил Ричардсона и финишировал первым, а Павел выиграл у Лампарта. Даугавпилсский СК «Локомотив» добился преимущества в шесть очков и можно было надеяться на успешное завершение гонки. Но в девятом заезде неудача постигла Романа Поважного, которому на первом повороте не хватило места, и он оказался лежащим на треке. К повторному старту допустили всех четверых спортсменов, однако падение безусловно повлияло на Романа, и по ходу заезда он со второй позиции опустился на четвертую, проиграв обоим гонщикам жешувской «Мармы». И лишь третья победа подряд, одержанная Артемом Лагутой, позволила нашей команде сохранить свое преимущество в счете. Можно конечно помечтать: если бы Поважному удалось бы финишировать вторым, то гандикап в десять очков за шесть заездов до окончания гонки был бы достаточно большим и мог обеспечить даугавпилсскому СК «Локомотиву» необходимый в гонке результат. Но это спорт, и прогнозы в нем дело неблагодарное. Не забиваешь ты — забивают тебе. Это правило сполна сработало в десятом заезде, когда Куцапа и Оконевски одержали двойную победу над Пуоджуксом и Богдановым, и преимущество нашей команда сократилось до двух очков.

Накал страстей выплеснулся в ходе одиннадцатого заезда. На выходе из первого поворота в плотной борьбе, однако в рамках правил, упал Ли Ричардсон. Заезд был остановлен, и англичанин начал выяснять отношения со своим «обидчиком», коим оказался Павел Месёнц. «Дружеская» дискуссия дошла до обоюдного рукоприкладства, и судья соревнований Марек Воячек обоих спортсменов и Ричардсона и Месёнца дисквалифицировал до конца соревнований. Кому это событие пошло на пользу можно только гадать. Однако можно точно сказать, что такие драки на треке не красят спидвей. В повторном заезде Макс выиграл у Поважного и сократил отставание польской команды до одного очка. Для продолжения борьбы за второе место в чемпионате даугавпилсскому СК «Локомотиву» проигрывать больше было нельзя. Большие надежды связывались с двенадцатым заездом в котором выступали Григорий Лагута и Максим Богданов. Однако он не смогли справиться с Рафалом Оконевским, который в этот день буквально парил над дорожкой стадиона в Жешуве. Ничья в этом заезде сохранила положение команд в гонке. А вот в тринадцатом заезде оставалось надеяться на четвертый успех Артема Лагуты, так как у Пуоджукса гонка явно не шла. Однако на сей раз молодой спортсмен не сумел удержать лидерство и по ходу гонки проиграл Мацею Куцапе. Так за два заезда до конца соревнований хозяева трека впервые повели в счете, выйдя вперед на одно очко.

К этому времени уже стало ясно, что нашу команду устроила бы и ничья. Но для этого в двух последних заездах нужно было ликвидировать дефицит в одно очко. А как это сделать?. Максим Богданов к этому времени гонку уже завершил. Из-за дисквалификации выбыл из соревнований Павел Месёнц, и в дополнение к братьям Григорию и Артему Лагута и Роману Поважному приходилось выбирать между Пуоджуксом и Гируцким. Тренеры дали еще один шанс Кястасу. Однако он его не использовал. Четырнадцатый заезд прошел в том же составе, как и тринадцатый, и стал его копией. Так перед заключительным стартом наша команда проигрывала уже три очка, и для успешного завершения гонки Григорию Лагуте и Роману Поважному было необходимо одержать двойную победу над сильнейшей парой хозяев. К сожалению этого не произошло. Наши спортсмены вновь проиграли, и надеждам даугавпилсских любителей спидвея на переходные гонки не суждено было сбыться. Второе место в Первой лиге заняла команда из Гданьска, которая дома выиграла у гнезненского «Старта».

Однако даугавпилсский СК «Локомотив» в этом сезоне доказал, что вполне освоился с польскими треками, и даже лучшая команда Первой лиги была вынуждена до последнего заезда доказывать свое превосходство. Можно лишь пожалеть о потерянных очках в домашних встречах с той же «Мармой» и гнезненским «Стартом», которые и стали решающими в борьбе за путевку в Экстралигу. Но и четвертое место, хоть и является шагом назад, но все-таки это достойный результат в борьбе с сильными соперниками. Сезон закончен — новый сезон начинается. Уже сейчас руководству даугавпилсского клуба необходимо сделать надлежащие выводы и готовить команду к новым спидвейным баталиям. Даугавпилсским спидвей обрел свое лицо и уважение в польской лиге, так и во всей Европе. С нашей командой стали считаться самые грозные соперники. Хочется пожелать даугавпилсскому СК «Локомотиву» и в следующем сезоне подтвердить свою силу и войти наконец в когорту сильнейших польских клубов.

Е. Варсанофьев