Гонка с Люблином: послематчевые интервью

Как уже было известно, в команде Люблина руководство включило режим жесточайшей экономии на второй этап чемпионата первой польской лиги. Поэтому место в составе получили гонщики, контракты с которыми подписывались без гарантии стартов, на случай форс-мажора.

Такой случай представился, а тренер команды гостей, Мариан Вардзала абсолютно не выглядел расстроенным:

- Да, мы сюда приехали не лучшим составом, а таким, на какой могли себе позволить, но такая, на данный момент политика руководства клуба. Перед гонкой я мечтал о том, чтобы увезти с Даугавпилса хотя бы 25 очков, реально оценивая силу нашей команды, а мы увозим 27 очков. Поэтому я не могу быть недовольным. Хочу поблагодарить обе команды за борьбу, было несколько интересных заездов. Гонка прошла в хорошей, спортивной атмосфере, в духе фэйр-плэй. Не буду загадывать, что будет дальше, остались ли у нас хотя бы минимальные шансы на бонус, так как не знаю, каким будет состав команды на следующую гонку, а не то, чтобы на месяц вперёд.

Гонщики люблинской команды источали меньше оптимизма, так как каждый из них, получивших шанс закрепиться в составе команды, хотел проехать лучше, прыгнуть выше головы.

Знакомый нашим болельщикам по дебютному сезону в составе «Локомотива» в первой лиге Томаш Пищ был грустен:

- Слишком мало у меня практики и это видно. Речь уже не идёт о том, чтобы вернуться в состав этой, конкретной команды, а в спидвей, в принципе. В такой форме, как я нахожусь сейчас многое не получается, тем более на гостевых треках. Не хватает езды, и те вещи, которые гонщик должен делать автоматически, инстинктивно так не делаются. Задумываешься, теряешь время на треке. В этом вся проблема, а на её решение не хватает дней, или даже недель, для этого надо больше времени и соревновательной практики.

Опытнейший Яцек Ремпала отнёсся к ситуации с философским спокойствием:

- Свои успехи в этой гонке оцениваю слабо, даже очень слабо. Хотя, в первом заезде у меня был хороший старт, я лидировал в заезде, а потом что-то случилось с топливной системой, мотору стало не хватать топлива. Пересел на другой мотоцикл, но он был значительно хуже первого до дефекта. Хотя, чего тут ожидать, ведь это была моя первая официальная гонка в этом сезоне, до этого я всего лишь провёл несколько тренировок и всё. Очень жаль, потому что если бы я проехал лучше, то команде было бы вполне по силам набрать 34-35 очков на вашем непростом треке.

Несмотря на разгром, в стане победителей большого ликования также не было. Тренер команды, Николай Кокин был, скорее, задумчив:

- Мы дали сегодня побольше проехать нашим юниорам, никто из них не проехал меньше четырёх заездов. Но через неделю нас ждёт очень серьёзная гонка, а после сегодняшней встречи никаких выводов сделать не получается. Вроде бы могу быть довольным своими юниорами, но слишком слабым был состав у соперников. Мы имеем неплохое преимущество перед ответной гонкой в Люблине, но я очень сомневаюсь, что у них там будет такой же состав. Теперь неделю тренируемся в Даугавпилсе, ждём новостей от Романа Поважного о состоянии его здоровья, с надеждой, что он сможет нам помочь через неделю и отбираем состав на предстоящую гонку.

После гонки Вячеслав Гируцкий был уже спокоен, но во время гонки по закрытому парку летали части его экипировки:

- Немало очков и денег, соответственно, я потерял по вине своего механика. Сначала, перед стартом заезда у меня отваливается крышка магнето, которая оказалась плохо прикрученной. В следующем заезде, когда мы вели 5:1, предохранительная чека выключает у меня зажигание. Тут уж не до спокойствия. Хотя, кроме этих двух заездов мне ехалось легко, гонку можно было бы считать удавшейся, если бы не эти ляпсусы.

Повеселее выглядел Вадим Тарасенко:

- Результат неплохой, но это на фоне слабого соперника, который не ставил перед нами неразрешимых задач. Мы ведь, практически, не проигрывали стартов. Хотя, принимая во внимание мои очень неудачные выступления в составе «Локо» в последнее время, эта гонка может иметь психологическое значение, для восстановления уверенности в себе. Теперь тренировки, и я собираюсь завоевать место в основном составе команды до коца сезона.

А Анджей Лебедев мыслями был ещё в Германии, где он в субботу завоевал серебро личного чемпионата Европы среди юниоров:

- Всё никак не отпускает. Но что тут сделаешь, если на том треке самым важным компонентом гонки является жеребьёвка? И едут там не внутренние дорожки, а внешние. В последней серии мог завоевать золото, но не смог обогнать француза. В итоге перезаезд с датчанином, перед которым жеребьёвка. Не было бы так обидно, если бы я себе сам вытащил плохую дорожку. Но он тянул первым и вытащил себе хорошую. Серебро тоже неплохо, но золото было близко, как никогда.