В ожидании Гран-При ЛАТВИИ

В этом году двадцать пятого августа в Даугавпилсе во второй раз в истории пройдет один из этапов Серии Гран-При про спидвею. В этой гонке примут участие сильнейшие спортсмены оспаривающие звание чемпиона мира, выступят в ней и представители даугавпилсского спидвея. В предверии предстоящей гонки хотелось бы провести анализ турнирного положения спортсменов в индивидуальном чемпионате мира и сделать некоторые предположения на последущие гонки.

На сегодняшний день состоялось уже четыре гонки чемпионата в Италии, Польше (Гран-При Европы), Швеции и Дании. С самого первого этапа лидерство захватил экс-чемпион мира Никки Педерсен представляющий Данию. В Гран-При Италии он победил во всех заездах, набрав при этом максимально возможное количество очков. Он же первенствовал и во второй гонке на Гран-При Европы, такде солидно пополнив свой очковый багаж. В скандинавских этапах добиться абсолютного успеха Никки Педерсену не удалось, однако в обеих гонках он выступал в финальных заездах и в Копенгагене занял второе место. К пятому этапу Педерсен добился солидного преимущества перед своими соперниками в тринадцать очков. Никки Педерсена отличает крайне агрессивный и рискованный стиль ведения борьбы на треке, где он не жалеет ни своих соперников ни самого себя. Если это не приведет к травме, то Никки Педерсен является главным претендентом на звание чемпиона мира 2007 года. За это говорят и его результаты показываемые им в клубных чемпионатах ведущих стран мира.

Его главными соперниками и преследователями в этом сезоне являются австралиец Лэйг Адамс, датчанин Ханс Андерсен и американец Грэг Хэнкокк. Наиболее стабильно из них выступает австралийский спортсмен, который к тому же сумел стать победителем Гран-При Швеции. Однако ему часто не хватает определенной доли риска и чисто спортивного везения на финальном этапе соревнований. Такая же проблема есть и у Хэнкокка. Оба эти гонщика входят в число наиболее опытных спортсменов выступающих в Серии Гран-При и вполне могут прибавить по ходу сезона. А в понятии и умении вести борьбу на треке Адамсу и Хэнкокку нет равных, технику их можно признать классической. Ханса Андерсена напротив отличает агрессивный, взрывной стиль. Он может победить в любых соревнованиях, но бывают и срывы. Если у лидера чемпионата мира произойдет сбой, то любой из выше названных гонщиков сразу же займет его место.

В этом сезоне несколько сбавил обороты чемпион мира австралиец Джейсон Крамп, занимающий сейчас пятое место в чемпионате. Однако его потенциал по-прежнему велик.

Порадовал хорошим дебютом в Серии Гран-При англичанин Крис Харрис, во Вроцлаве на Гран-При Европы поднявшийся на третью ступень пьедестала почета.
Шведы пока принесли больше разочарований своим почитателям, чем радостей. Так темнокожий Антонио Линдбак пока что замыкает турнирную таблицу и по его выступлениям не видно, за счет чего он может улучшить свои результаты. Его более опытных партнер по сборной Андреас Йонссон стартовал в чемпионате также очень слабо, ни разу не пробившись даже в полуфинал. А вот четвертая попытка стала удачной — Йонссон выиграл Гран-При Дании. Возможно эта гонка станет переломной и талантливый швед продолжит свое восхождение по турнирной таблице.

Польская троица Томаш Голлоб, Ярослав Хампель, Веслав Ягусь и выступающий под польским флагом норвежец Руне Холта на стартовых этапах особенно не впечатлили. Несколько сильнее своих партнеров выглядел Веслав Ягусь, и Италии выигравший бронзу, но травма полученная в Швеции, помешала ему продолжить удачные выступления в чемпионате. Лучшим же достижением грозного Томаша Голлоба стало четвертое место на Гран-При Дании.

Еще трое участвующих в основной сетке Гран-При спортсмена англичанин Скотт Николлс, датчанин Бьярне Педерсен и словенец Матей Жагар по своим результатам не являются главными действующими лицами нынешнего чемпионата мира. Так что основная борьба за титул чемпиона мира ожидается в противостоянии между Никки Педерсеном, Лэйгом Адамсом, Грэгом Хэнкокком и Хансом Андерсоном.