Мы в первой лиге

Сегодня в ответной гонке в Люблине наша команда уступила со счётом 40:53, что позволило ей по сумме двух встреч получить заветное место в первой польской лиге в сезоне 2008. Во второе воскресенье октября наш СК «Локомотив» в Люблине провел ответную гонку за право выступать в следующем сезоне в первой лиге польского чемпионата. После убедительной победы на своем треке мало кто сомневался в общей победе наших спортсменов в этом противостоянии. Но несмотря на это наши гонщики настраивались на победу и во второй гонке. Однако люблинский трек оказался очень тяжелым для соревнований. Вся покрытая ямами на поворотах дорожка стадиона, и тягучий, отслаивающийся «пластилин» на прямых оказались слишком тяжелым испытанием для наших спортсменов. Впервые в этом сезоне наша команда вынуждена была выступать на столь плохой дорожке. Неудивительно, что многие команды первой лиги в этом сезоне так и не смогли справиться с аналогичными трудностями на люблинском треке.
Хозяева — польская дружина не смогла найти кардинальных путей усиления своего состава, включив в состав лишь талантливого чешского юниора Матей Куса. Наш СК «Локомотив» выступал тем же составом, что и в домашней гонке. На сей раз соревнования начались с победы юниоров люблинского клуба, лишь Максиму Богданову удалось, опередив Рафала Климека, быть на финише вторым. Во втором заезде встретились сильнейшие пары команд. Лидерам польского клуба Томашу Пищу и Давиду Стахыре противостояли наши гонщики Григорий Лагута и Леонид Паура. И вновь наша команду проиграла заезд. Лагута опередил Пища, но первым финишировал Стахыра. Тягучая дорожка сильно затрудняла обгоны на поворотах, и на первый план выходил хороший старт, а также хорошее знание польской командой всех секретов своего трека. И в дальнейшем гонка проходила по похожему сценарию. Наши спортсмены раз за разом пытались обогнать лидеров польской дружины, но при этом не забывали о том, что необходимо сохранить для выхода в первую лигу запас в очках добытый в первой гонке. Уже к середине соревнований стало ясно, что наша команда хоть и потерпит поражение, но по сумме двух гонок добьется победы и выполнит свою главную задачу сезона — завоюет путевку в первую лигу. А последний заезд зафиксировал победу люблинского клуба со счетом 53:40, который помог хозяевам трека сохранить свое лицо перед зрителями, но в то же время вполне устроил нашу команду.
Наш лидер Григорий Лагута дважды добивался побед в заездах, в том числе и выступив в роли золотого тактического резерва — «джокера». Он и стал лучшим в составе нашей команды. Стабильно выступила наша вторая пара в составе Петра Свиста и Ильи Бондаренко, которые не проиграли ни одного заезда, стабильно штамповали ничьи. Хорошо выступил и наш сильнейший юниор Максим Богданов, показавший третий результат в нашей команде. Остальные наши гонщики явно не справились с трудностями трека.
Однако несмотря на это поражение, прошедшие гонки с командами первой лиги из Люблина и Грудзендза показали, что наш клуб не затеряется среди более сильных коллективов. Конечно на сегодняшний день не все спортсмены СК «Локомотива» соответствуют требованиям первой лиги. Но еще есть межсезонье, когда каждый должен учесть свои слабости и серьезно подготовиться к следующему сезону. Наверное возможно и усиление состава за счет приглашения сильных легионеров.
А сегодня хочется еще раз поздравить гонщиков, руководство клуба и конечно Вас — уважаемые любители спидвея, с хорошим завершением спидвейного сезона. И спортсмены всех Вас ждут на трибунах стадиона в следующем сезоне.
Е. Варсанофьев

СК «Локомотив» — 40
1 Г.Лагута 22326с 15
2 Л.Паура 0100 1
3 П.Свист 2222 8
4 И.Бондаренко 11111 5
5 Т.Байерски 101 2
6 Е.Каравацкий
7 В.Гируцкий 020 2
8 М.Богданов 22111 7

TZ Sipma Lublin — 53
9 Д.Стахыра 323332 16
10 Д.Следзь (z/z)
11 Д.Еленевски 333333 18
12 -
13 T.Пищ 133222 13
14 М.Михалюк (м) 0
15 M.Кус 3001пи 4
16 Р.Климек 100001 2

Ход гонки:
1. Кус, Богданов, Климек, Гируцкий
2. Стахыра, Лагута, Пищ, Паура
3. Еленевски, Свист, Бондаренко, Климек
4. Пищ, Богданов, Байерски, Кус
5. Еленевски, Лагута, Паура, Климек
6. Пищ, Свист, Бонаренко, Кус
7. Еленевски, Стахыра, Богданов, Байерски
8. Лагута, Пищ, Кус, Паура
9. Стахыра, Свист, Бондаренко, Клмиек
10. Еленевски, Гируцкий, Байерски, Кус(пи)
11. Стахыра, Свист, Бондаренко, Климек
12. Еленевски, Лагута, Климек, Гируцкий
13. Стахыра, Пищ, Богданов, Паура
14 Лагута(!), Пищ, Бондаренко, М.Михалюк(м)
15. Еленевски, Стахыра, Богданов, Лагута(сх)

Тренер «Локомотива» Николай Кокин: «Задача выполнена, и это радует. В Люблине была очень тяжелая дорожка и не все наши гонщики смогли к ней приспособиться. На высоте в этот день оказались Григорий Лагута, Петр Свист и Максим Богданов. Оправдал ожидания и российский гонщик Илья Бондаренко. Большое спасибо нашим болельщикам, поддержку которых мы всегда ощущали. Особое спасибо тем, кто приехал с нами на последнюю гонку, а их было около трехсот человек».

Комментарии очивидцев (forum.speedway.ru):
Vadimka: Всем привет. Вот только вернулись из Люблина.
Всех с нашей общей победой — с выходом «Локомотива» в 1 ПЛ. Поездка просто супер (спасибо Хелене Солдатёнок за это). На стадионе нас было человек 200. Даже любляне не ожидали столько много нас увидеть. Пребывание на стадионе немного омрачило выделение нам сектора. При входе на стадион охрана нас пускала только на угловой сектор, на котором нету даже стульчиков, а просто бетонные ступеньки, хотя мы покупали билеты по 17 злотых, то есть те, которые идут для секторов центральных. После долгих споров нас все-таки пустили на центр противоположной трибуны от старта. Сказали, что можем садиться где хотим. Только начали обустраиваться, рассаживаться, крепить транспаранты и флаги, как появляется один из организаторов и сообщает нам, что мы должны перейти на угловой сектор. Пришлось вновь менять место дислокации. Вообщем мы оказались на выходе из первого виража.
Очень поразил сам стадион. Дорожка очень узкая, как сказали гонщики — она словно из земли, без всякой подсыпки. Боковые сектора (первый вираж) без всяких стульчиков. Но есть и плюсы: надувные борта, электронное табло, над бортами установлены микрофоны. Так же поразило, что не смотря на проблемы люблинского клуба, на стадионе было очень мало народу (поляков). Правы были и Януш Ларек и Яцек — болельщики в Люблине очень мирные и приветливые. Нас очень хорошо приняли. Приветствовали, фаны часто помимо скандирования «Люблин-Люблин» скандировали «Локо-Локо». Комментатор тоже не раз приветствовал болельщиков из Даугавпилса. После гонки нас поздравляли фаны из Люблина.
Теперь о самой гонке. Моё мнение — гонка на 4 балла. Еленевский, Пищ, Стахыра дома были не удержимы для наших.
Очень порадовал Богданов — наконец-то и на выезде он боролся. Несмотря на проигранные старты и оказываясь за спинами люблян, он действительно пытался бороться. И не смотря на набранные очки вчера он был молодец.
Хорош был и Свист. Да, не удалось ему выиграть ни один заезд, но его борьба в первых виражах и попытки брать старты очень похвальны.
Лагута чуть чуть ниже своего уровня. Во-первых необычный трек, во-вторых по его же словам команда была не готова к этой гонке. После гонки 7 октября у команды не было ни одной тренировки. Но всё же он боролся и его заезд в качестве Джокера был красивым.
Могу похвалить Бондаренко. Несмотря на его очки он очень хорошо взял пару стартов и навязывал борьбу в первом вираже.
Паура и Байерски — без борьбы. Может быть не их день, а может быть и не было особой мотивации, хотя Баеру было что доказывать — где он окажется в следующем сезоне?
Гируцкий — никакой. На люблинском треке его «колбасило» не по-детски.
Хотел бы отметить Куса. Парень провел не плохую гонку. По его словам от Рыбникова ему поступило устное предложение на следующий год перейти в «Локомотив», но он отказался. Так как его хотели подписать только на 4 гонки.
Кстати, сжигание пиджака господина Лачплесиса по словам Рыбникова и Шидловского переносится домой, в Даугавпилс. О времени и месте (скорее всего на стадионе) они обещали нас проинформировать.
Вообщем нисмотря ни на что мы в 1 ПЛ.