Гран При Европы в Лешно

Первые два заезда прошли без особой борьбы, все решалось на выходе из первого поворота. Но уже третий сполна восполнил этот пробел. Швед Йонссон, проиграв на старте поляку Каспжаку, тем не менее сумел обойти последнего атакой по внутреннему радиусу, захватил лидерство в заезде и удержал его до финиша. Но еще более впечатлил Адамс, который с четвертого места переместился на второе, догнал Йонссона, и на финише их разделило лишь полкорпуса мотоцикла, однако в пользу шведского спортсмена. А в четвертом заезде свою отличную спортивную форму продемонстрировал польский ветеран Томаш Голлоб, который по ходу гонки вышел на лидирующую позицию и намного опередил своих соперников на финише.

Вторая серия заездов лишь укрепила позиции лидеров. Свои очередные победы одержали Голлоб, Йонссон и Хэнкокк, при чем последний выиграл у действующего чемпиона мира Никки Педерсена. Австралиец Адамс, вот уже четырнадцать лет защищающий цвета лешненской «Унии», также победил в своем заезде и догнал по очкам Педерсена, как бы продолжая прошлогоднюю дуэль на финише чемпионата мира.

В одиннадцатом заезде эти «мушкетеры» сошлись в очном поединке, и эта встреча завершилась победой чемпиона мира. Однако и он оказался проигравшим, так как на финише был лишь третьим, проиграв поляку Хампелю и соотечественнику датчанину Иверсену. После двенадцатого заезда лидеров гонки осталось двое. Одержав по три победы во главе таблицы значились Томаш Голлоб и американец чемпион мира 1997 года Грэг Хэнкокк. Эти гонщики уже обеспечили себе участие в полуфинальных заездах.

Каждый следующий заезд становился решающим в судьбах соискателей путевок в полуфинал. Так победой в четырнадцатом заезде четвертую вакансию забронировал для себя Хампель. А в пятнадцатом заезде на треке встретились фавориты Голлоб, Педерсен и Йонссон. Однако в их борьбу вмешался дебютант Гран-При швед Линдгрен, который финишировал вторым. Победил же в этом заезде Педерсен, тем самым выиграв пятую путевку в полуфинал. До конца квалификации гонка держала зрителей в напряжении. Только в двадцатом заезде определился последний восьмой полуфиналист, им стал датчанин Иверсен. Чуть раньше такого же успеха добились австралийцы Адамс и Крамп.

Откровенно разочаровало выступление в этой гонке англичан Харриса и Николлса, чеха Лукаша Дримля и хозяина трека поляка Кжиштофа Каспжака. А вот Фредрику Линдгрену совсем немного не хватило до продолжения борьбы на втором этапе.

Со второй половины гонки поймал свою «жар-птицу» Лэйг Адамс, хорошо проходя стартовый вираж, он и в дальнейшем выбирал оптимальные траектории и не оставлял своим соперникам никаких шансов на борьбу. Вот и в первом полуфинале Адамс оказался вне конкуренции. Следом за ним финишировал Хэнкокк, оставив за бортом финала Иверсена и Йонссона. Второй же полуфинальный заезд завершился скандалом. Уверенную победу в нем одержал Ярослав Хампель. А вот за второе место развернула отчаянная борьба. Вначале его оспаривали Педерсен и Голлоб, и это противостояние завершилось победой датчанина. Однако несогласным оказался Джейсон Крамп, который сначала эффектной атакой прошел польского спортсмена, а на последнем повороте опередил и чемпиона мира, но при этом Никки Педерсен упал на трек. Судья после просмотра видеоповтора вынес решение о виновности Крампа в падении своего соперника, анулировал его результат и присудил второе место Педерсену. Австралийский гонщик выразил свое несогласие с таким судейским решением, и его поддержали многие авторитетные спортсмены. Но рефери остался непреклонен, и последняя путевка в финал досталась датскому гонщику.

В последнем, двадцать третьем заезде определился победитель Гран-При Европы. Им стал австралийский спортсмен серебряный призер последнего чемпионата мира Лэйг Адамс. Хорошо стартовав, он уверенно захватил лидерство в финальном заезде и даже не позволил своим грозным соперникам приблизиться на расстояние атаки. Второе и третье места заняли соответственно Грэг Хэнкокк и Никки Педерсен.

После второго этапа Педерсен захватил лидерство в Серии Гран-При, на два очка опережая Томаша Голлоба. Но вся борьба за титул сильнейшего гонщика Планеты еще впереди. Следующая гонка Гран-При Швеции пройдет 24 мая в Гетеборге.

1. L. Adams (2,3,0,3,3,3,6) 20
2. G. Hancock (3,3,3,3,2,2,4) 20
3. N. Pedersen (3,2,1,3,3,2,2) 16
4. J. Hampel (2,2,3,3,3,3,0) 16
5. T. Gollob (3,3,3,1,1,1) 12
6. N. K. Iversen (2,0,2,2,3,1) 10
7. A. Jonsson (3,3,1,0,2,0) 9
8. J. Crump (0,2,2,2,2,И) 8
9. F. Lindgren (1,1,1,2,2) 7
11. H. Andersen (0,1,3,1,1) 6
10. Ch. Harris (2,1,2,1,0) 6
12. R. Holta (0,0,2,2,0) 4
13. K. Kasprzak (1,0,1,0,1) 3
14. L. Tomicek (0,2,0,0,1) 3
15. S. Nicholls (1,1,0,0,СХ) 2
16. L. Dryml (1,0,0,1,0) 2
17. D. Bali?ski НС
18. K. Buczkowski НС

Ход гонки:
1. N. Pedersen, Ch. Harris, L. Dryml, L. Tomicek
2. G. Hancock, J. Hampel, F. Lindgren, J. Crump
3. A. Jonsson, L. Adams, K. Kasprzak, H. Andersen
4. T. Gollob, N. K. Iversen, S. Nicholls, R. Holta
5. L. Adams, L. Tomicek, F. Lindgren, R. Holta
6. A. Jonsson, J. Crump, Ch. Harris, N. K. Iversen
7. G. Hancock, N. Pedersen, S. Nicholls, K. Kasprzak
8. T. Gollob, J. Hampel, H. Andersen, L. Dryml
9. T. Gollob, J. Crump, K. Kasprzak, L. Tomicek
10. H. Andersen, Ch. Harris, F. Lindgren, S. Nicholls
11. J. Hampel, N. K. Iversen, N. Pedersen, L. Adams
12. G. Hancock, R. Holta, A. Jonsson, L. Dryml
13. G. Hancock, N. K. Iversen, H. Andersen, L. Tomicek
14. J. Hampel, R. Holta, Ch. Harris, K. Kasprzak
15. N. Pedersen, F. Lindgren, T. Gollob, A. Jonsson
16. L. Adams, J. Crump, L. Dryml, S. Nicholls
17. J. Hampel, A. Jonsson, L. Tomicek, S. Nicholls (СХ)
18. L. Adams, G. Hancock, T. Gollob, Ch. Harris
19. N. Pedersen, J. Crump, H. Andersen, R. Holta
20. N. K. Iversen, F. Lindgren, K. Kasprzak, L. Dryml

Полуфиналы:
21. L. Adams, G. Hancock, N. K. Iversen, A. Jonsson
22. J. Hampel, N. Pedersen, T. Gollob, J. Crump (И)

Финал:
23. L. Adams, G. Hancock, N. Pedersen, J. Hampel