Джейсон Крамп стал победителем Гран При Латвии
- LM
- 31.08.2008 11:06
В плотнейшей борьбе победителем стал австралиец Джеисон Крамп, второй — Ники Петерсен, третий — Томаш Голоб.
В последние дни лета на даугавпилсском треке прошло главное спидвейное событие нынешнего сезона. В третий раз за последние три года в Даугавпилсе состоялся один из этапов финала индивидуального чемпионата мира по спидвею — Гран-При Латвии. Эта гонка не оставила равнодушными многочисленных любителей этого вида спорта, трибуны стадиона были заполнены практически полностью. Многочисленные туристы из Англии, Польши, Германии и Скандинавии соседствовали на трибунах с местными спидвейными болельщиками. И праздник сптдвея полностью оправдал их ожидания. В этот день было все: и красочный парад открытия соревнований с красочным авиа-шоу, и захватывающая борьба сильнейших спортсменов мира в каждом заезде, с большим количеством обгонов, и падения гонщиков на любой вкус, и конечно же отличный феерверк венчавший Гран-При Латвии. Но обо всем по порядку.
Уже накануне гонки на тренировке стало ясно, что легкой прогулки на Гран-При Латвии ни для кого не будет. Дорожка даугавпилсского трека, сделанная согласно пожеланиям европейских руководителей Серии Гран-При оказалась достаточно тяжелой даже для сильнейших спортсменов мира, что и подтвердила сама гонка. В первых заездах соревнований гонщики показали хорошие скорости и виртуозное владение своими мотоциклами, но сразу стало ясно, что рекорд нашего стадиона устоит. Каждый из заездов проходил в интересной борьбе. Украшением первого из них стала борьба за второе место, в которой чемпиону мира датчанину Никки Педерсену лишь на самой финишной черте удалось опередить англичанина Криса Харриса. В красивой борьбе прошло противостояние Голлоба и Адамса, которое завершилось победой австралийца. Отменный настрой на победу сразу же продемонстрировал экс-чемпион мира австралиец Джейсон Крамп. Из лидеров чемпионата мира в первой серии змездов оступился лишь датчанин Ханс Андерсен, финишировавший третьим. И остальные участники соревнований подошли к гонке в прекрасной спортивной форме и были полны решимости пробиться в полуфинал.
А как же наши? Григорий Лагута начал свое выступление в гонке уже во втором заезде где его соперниками были грозные соперники Голлоб и Адамс, а также датчанин Иверсен. Проиграв старт, Лагута уже на первом круге сумел опередить Иверсена и приблизиться к лидерам, однако вмешаться в борьбу австралийца Адамса и поляка Голлоба за первое место уже не смог. И в следующей серии заездов соперниками Григория были спортсмены входящие в число лидеров чемпионата мира Андерсен, Хэнкокк и Холта. Старт нашему гонщику вновь не удался, попав колесом в мягкую насыпку, он потерял доли секунды и был вынужден атаковать ушедших вперед спортсменов. Уже на выходе с первого поворота Григорий сумел опередить Руне Холту. Но соперник не сдался и по ходу заезда Лагута и Холта несколь раз менялись местами, продемонстроривав зрителям красивую техничную борьбу, однако на финише наш спортсмен был сильнее и записал в свой актив еще одно очко. Решающим для Григория в этот день стал его третий заезд, в котором его соперника были швед Йонссон, англичанин Харрис и чех Дримль. На стартовом повороте Лагута сумел разобраться со всеми соперниками и по ходу гонки уверенно лидировал наращивая свое преимущество, которое доходило до двадцати метров. Но на исходе третьего круга его мотор стал терять свою мощность и перед самым финишем вовсе отказал. Так вместо пяти очков с хорошими шансами на выход в полуфинал, Лагута остался всего лишь с двумя и без основного мотоцикла. В оставшихся заездах он попытался что-то изменить, отчаянно боролся с соперниками, но добавить еще очков в свой актив уже не сумел, оставшись в итоге на пятнадцатом месте. В одном из заездов выступил и наш запасной гонщик Максим Богданов. Заменив опоздавшего на старт Йонссона, он с четвертого стартового поля вступил в борьбу с Бьярне Педерсеным, Хэнкокком и Адамсом. И наш спортсмен не спасовал перед грозными соперниками. Недостаток опыта не позволил Максиму пробиться в лидеры заезда, но и оторваться им он не позволил. Все четыре круга Богданов вел интересную борьбу с Адамсом за третье место, доставив тому немало хлопот.
Никто из лидеров не сумел избежать очковых потерь и самыми напряженными стали заезды четвертой и пятой серии, которые изобиловали падениями. Болельщики на трибунах смогли увидеть даже непривычное четвертое место в заезде безусловного лидера мирового спидвея Никки Педерсена. Лишь после двадцатого заезда окончательно определился состав полуфиналистов. После квалификационной части соревнований во главе турнирной таблицы были сразу четверо спортсменов Грэг Хэнкокк, Никки Педерсен, Джейсон Крамп и Томаш Голлоб имевшие по одиннадцать очков. Кроме них задачу выхода в полуфинал решили Андреас Йонссон, Лэйг Адамс и Крис Харрис. За последнюю восьмую путевку спорили сразу шестеро гонщиков набравших по семь очков. По дополнительным показателям удача улыбнулась другому датчанину Бьярне Педерсену.
Полуфинальные заезды также прошли на хороших скоростях, и лидеры после основной сетки соревнований сумели в них отстоять свои места и пробиться в главный финал. Финальный же заезд стал украшением Гран-При Латвии. Все четверо гонщиков от стартовых лент стремительно рванулись вперед, и поначалу казалось, что стартовавшие с внутренних полей Никки Педерсен и Голлоб сумеют перекрыть траектории своим соперникам и будут бороться за победу. Однако с этим не согласился Джейсон Крамп. Стартовав с четвертого поля, он разогнал свой мотоцикл вдоль ограждения трека и на первой длинной прямой, продемонстрировав космическую скорость, пронесся мимо всех своих соперников. И в дальнейшем Крамп сумел удержать свое лидерство, став победителем Гран-При Латвии 2008 года. Рядом с ним на пьедестале почета стояли Никки Педерсен и Томаш Голлоб, которые заняли соответственно второе и третье места. А венчал гонку грандиозный салют. На прессконференции все победители отметили хорошую организацию соревнований и выразили желание еще не один раз побывать на даугавпилсском треке.
Хорошую оценку получили организаторы Гран-При Латвии и на заключительном жюри от представителей комиссии BSI. Все проблемы связанные с работой стартовой машины и подготовкой трека быстро устранялись и доказали хорошую организацию соревнований.
Праздник спидвея удался, и будем надеяться что гонки на Гран-При Латвии надолго займут место в календаре чемпионата мира, и все даугавпилсские любители спидвея смогут ежегодно вживую смотреть борьбу сильнейших спортсменов мира.
1. Jason Crump (3,2,3,пи,3,2,6) 19 + 1 место в финале
2. Nicki Pedersen (2,3,3,3,0,3,4) 18 + 2 место в финале
3. Tomasz Gollob (2,2,1,3,3,3,2) 16 + 3 место в финале
4. Greg Hancock — (3,3,0,3,2,2,0) 13 + 4 место в финале
5. Andreas Jonsson (3,1,3,2,и/2мин,1) 10
6. Leigh Adams (3,1,2,2,1,0) 9
7. Chris Harris (1,1,2,1,3,1) 9
8. Bjarne Pedersen (0,0,2,2,3,0) 7
9. Scott Nicholls (2,3,0,пи,2) 7
10. Fredrik Lindgren (0,3,2,1,1) 7
11. Krzysztof Kasprzak (0,2,3,1,1) 7
12. Hans Andersen (1,2,пи,3,1) 7
13. Lukas Dryml (2,п,1,2,2) 7
14. Rune Holta (1,0,1,0,2) 4
15. Grigorij Laguta (1,1,0,п,0) 2
16. Niels Kristian Iversen (0,0,1,пи,0) 1
17. Maksim Bogdanow (0) 0
18. Kjastas Puod?uks —
Уже накануне гонки на тренировке стало ясно, что легкой прогулки на Гран-При Латвии ни для кого не будет. Дорожка даугавпилсского трека, сделанная согласно пожеланиям европейских руководителей Серии Гран-При оказалась достаточно тяжелой даже для сильнейших спортсменов мира, что и подтвердила сама гонка. В первых заездах соревнований гонщики показали хорошие скорости и виртуозное владение своими мотоциклами, но сразу стало ясно, что рекорд нашего стадиона устоит. Каждый из заездов проходил в интересной борьбе. Украшением первого из них стала борьба за второе место, в которой чемпиону мира датчанину Никки Педерсену лишь на самой финишной черте удалось опередить англичанина Криса Харриса. В красивой борьбе прошло противостояние Голлоба и Адамса, которое завершилось победой австралийца. Отменный настрой на победу сразу же продемонстрировал экс-чемпион мира австралиец Джейсон Крамп. Из лидеров чемпионата мира в первой серии змездов оступился лишь датчанин Ханс Андерсен, финишировавший третьим. И остальные участники соревнований подошли к гонке в прекрасной спортивной форме и были полны решимости пробиться в полуфинал.
А как же наши? Григорий Лагута начал свое выступление в гонке уже во втором заезде где его соперниками были грозные соперники Голлоб и Адамс, а также датчанин Иверсен. Проиграв старт, Лагута уже на первом круге сумел опередить Иверсена и приблизиться к лидерам, однако вмешаться в борьбу австралийца Адамса и поляка Голлоба за первое место уже не смог. И в следующей серии заездов соперниками Григория были спортсмены входящие в число лидеров чемпионата мира Андерсен, Хэнкокк и Холта. Старт нашему гонщику вновь не удался, попав колесом в мягкую насыпку, он потерял доли секунды и был вынужден атаковать ушедших вперед спортсменов. Уже на выходе с первого поворота Григорий сумел опередить Руне Холту. Но соперник не сдался и по ходу заезда Лагута и Холта несколь раз менялись местами, продемонстроривав зрителям красивую техничную борьбу, однако на финише наш спортсмен был сильнее и записал в свой актив еще одно очко. Решающим для Григория в этот день стал его третий заезд, в котором его соперника были швед Йонссон, англичанин Харрис и чех Дримль. На стартовом повороте Лагута сумел разобраться со всеми соперниками и по ходу гонки уверенно лидировал наращивая свое преимущество, которое доходило до двадцати метров. Но на исходе третьего круга его мотор стал терять свою мощность и перед самым финишем вовсе отказал. Так вместо пяти очков с хорошими шансами на выход в полуфинал, Лагута остался всего лишь с двумя и без основного мотоцикла. В оставшихся заездах он попытался что-то изменить, отчаянно боролся с соперниками, но добавить еще очков в свой актив уже не сумел, оставшись в итоге на пятнадцатом месте. В одном из заездов выступил и наш запасной гонщик Максим Богданов. Заменив опоздавшего на старт Йонссона, он с четвертого стартового поля вступил в борьбу с Бьярне Педерсеным, Хэнкокком и Адамсом. И наш спортсмен не спасовал перед грозными соперниками. Недостаток опыта не позволил Максиму пробиться в лидеры заезда, но и оторваться им он не позволил. Все четыре круга Богданов вел интересную борьбу с Адамсом за третье место, доставив тому немало хлопот.
Никто из лидеров не сумел избежать очковых потерь и самыми напряженными стали заезды четвертой и пятой серии, которые изобиловали падениями. Болельщики на трибунах смогли увидеть даже непривычное четвертое место в заезде безусловного лидера мирового спидвея Никки Педерсена. Лишь после двадцатого заезда окончательно определился состав полуфиналистов. После квалификационной части соревнований во главе турнирной таблицы были сразу четверо спортсменов Грэг Хэнкокк, Никки Педерсен, Джейсон Крамп и Томаш Голлоб имевшие по одиннадцать очков. Кроме них задачу выхода в полуфинал решили Андреас Йонссон, Лэйг Адамс и Крис Харрис. За последнюю восьмую путевку спорили сразу шестеро гонщиков набравших по семь очков. По дополнительным показателям удача улыбнулась другому датчанину Бьярне Педерсену.
Полуфинальные заезды также прошли на хороших скоростях, и лидеры после основной сетки соревнований сумели в них отстоять свои места и пробиться в главный финал. Финальный же заезд стал украшением Гран-При Латвии. Все четверо гонщиков от стартовых лент стремительно рванулись вперед, и поначалу казалось, что стартовавшие с внутренних полей Никки Педерсен и Голлоб сумеют перекрыть траектории своим соперникам и будут бороться за победу. Однако с этим не согласился Джейсон Крамп. Стартовав с четвертого поля, он разогнал свой мотоцикл вдоль ограждения трека и на первой длинной прямой, продемонстрировав космическую скорость, пронесся мимо всех своих соперников. И в дальнейшем Крамп сумел удержать свое лидерство, став победителем Гран-При Латвии 2008 года. Рядом с ним на пьедестале почета стояли Никки Педерсен и Томаш Голлоб, которые заняли соответственно второе и третье места. А венчал гонку грандиозный салют. На прессконференции все победители отметили хорошую организацию соревнований и выразили желание еще не один раз побывать на даугавпилсском треке.
Хорошую оценку получили организаторы Гран-При Латвии и на заключительном жюри от представителей комиссии BSI. Все проблемы связанные с работой стартовой машины и подготовкой трека быстро устранялись и доказали хорошую организацию соревнований.
Праздник спидвея удался, и будем надеяться что гонки на Гран-При Латвии надолго займут место в календаре чемпионата мира, и все даугавпилсские любители спидвея смогут ежегодно вживую смотреть борьбу сильнейших спортсменов мира.
1. Jason Crump (3,2,3,пи,3,2,6) 19 + 1 место в финале
2. Nicki Pedersen (2,3,3,3,0,3,4) 18 + 2 место в финале
3. Tomasz Gollob (2,2,1,3,3,3,2) 16 + 3 место в финале
4. Greg Hancock — (3,3,0,3,2,2,0) 13 + 4 место в финале
5. Andreas Jonsson (3,1,3,2,и/2мин,1) 10
6. Leigh Adams (3,1,2,2,1,0) 9
7. Chris Harris (1,1,2,1,3,1) 9
8. Bjarne Pedersen (0,0,2,2,3,0) 7
9. Scott Nicholls (2,3,0,пи,2) 7
10. Fredrik Lindgren (0,3,2,1,1) 7
11. Krzysztof Kasprzak (0,2,3,1,1) 7
12. Hans Andersen (1,2,пи,3,1) 7
13. Lukas Dryml (2,п,1,2,2) 7
14. Rune Holta (1,0,1,0,2) 4
15. Grigorij Laguta (1,1,0,п,0) 2
16. Niels Kristian Iversen (0,0,1,пи,0) 1
17. Maksim Bogdanow (0) 0
18. Kjastas Puod?uks —
Ход гонки:
1. Hancock, N.Pedersen, Harris, Kasprzak
2. Adams, Gollob, Laguta, Iversen
3. Crump, Dryml, Holta, B.Pedersen
4. Jonsson, Nicholls, Andersen, Lindgren
5. Nicholls, Gollob, Harris, B.Pedersen
6. Hancock, Andersen, Laguta, Holta
7. Lindgren, Kasprzak, Adams, Dryml (п)
8. N.Pedersen, Crump, Jonsson, Iversen
9. Jonsson, Harris, Dryml, Laguta
10. Crump, Lindgren, Gollob, Hancock
11. Kasprzak, B.Pedersen, Iversen, Andersen (пи)
12. N.Pedersen, Adams, Holta, Nicholls
13. Andersen, Adams, Harris, Crump (пи)
14. Hancock, Dryml, Iversen (пи), Nicholls (пи)
15. Gollob, Jonsson, Kasprzak, Holta
16. N.Pedersen, B.Pedersen, Lindgren, Laguta (u4)
17. Harris, Holta, Lindgren, Iversen
18. B.Pedersen, Hancock, Adams, Bogdanow (Jonsson — и/2мин)
19. Crump, Nicholls, Kasprzak, Laguta
20. Gollob, Dryml, Andersen, N.Pedersen
Полуфиналы:
21. Gollob, Hancock, Harris, Adams
Gollob wygra? zdecydowanie start i pewnie dowióz? do mety trzy punkty.
22. N.Pedersen, Crump, Jonsson, B.Pedersen
N.Pedersen i Crump wykorzystali podobnie jak Gollob i Hancock korzystne wewn?trzne pola startowe i pewnie weszli do pó?fina?u.
Финал:
23. Crump (6), N.Pedersen (4), Gollob (2), Hancock (0)
Niez?y start Golloba, ale Polak pojecha? za szeroko i spad? na ostatnie miejsce. Na trasie wyprzedzi? Hancocka..
Остальные этапы ГП:
13 сентября — ГП в Быдгощи (Польша)
27 сенртября- ГП в Лониго (Италия)
11 октября — ГП в Гильсенкирхене (Германия)
