Послематчевые интервью

Предлагаем вам мнения гонщиков и тренера нашей команды после сегодняшней гонки. После гонки первым делом отправился к Кястасу Пуоджуксу, хотелось узнать у него, что послужило причиной тому, что он добыл одно единственное очко для команды в двух заездах. С трибуны не было заметно видимой причины такой сокрушительной неудачи, ведь старт был неплохим, борьбу Кястас навязывал на каждом миллиметре трека и ни разу не закрыл газ. Однако включать диктофон не потребовалось, т.к. наш гонщик вежливо отказал автору этой статьи в комментариях. Осуждать за это его у меня не повернётся язык, я прекрасно понимаю его состояние. В глазах читалась невиданная доселе грусть и разочарование собой. Поэтому я решил побыстрее уйти и начать поиски других гонщиков, оставив анализ этой гонки с Кястасом на более позднее время!

Первым на глаза попался Андрей Королёв. Немного помявшись, заглянул к нему в бокс. Тот, увидев меня, попросил подождать минутку, после чего сам подошёл ко мне и я задал безобидный вопрос про его отличную парную езду в заездах с Каравацким. В тот момент я ожидал услышать всё, что угодно, но только не : " Взаимопонимания никакого, это только с вашего пункта видения так кажется (имеет в виду, с трибуны). Это я пропускал, меня никто не пропускает, и задрала эта работа уже, передайте всему миру (эти слова он очень громко произносил прямо в диктофон) ! Хочется, бляха, ездить так, чтобы я решал всё!"

Через какое-то время, уже значительно более спокойно, легендарный гонщик добавил, что сегодня у него не выдержала техника под конец, отсюда и падение результата в конце гонки. На мой вопрос, что будет завтра, сумеет ли его команда привести мотоциклы в боевое состояние, был получен не очень оптимистичный, но и без ноток трагизма ответ : " Моторы, как огурцы, не плодятся, но помыть успеем и завтра, думаю, всё будет нормально!"

В соседнем боксе нашёл очень неплохо проведшего гонку Вячеслава Гируцкого. Сразу же вспомнилась волна негодования, пронесшаяся по трибуне, когда Славу снимали во втором заезде. Тогда многие не могли понять, за что! Вот первым делом я и решил выяснить, согласен ли он с решением главного судьи. Оказалось, да! «Я ведь уже лежал во время остановки заезда, так что судья поступил так, как должен был, по правилам!»

Обернувшись, я увидел, что мой коллега с портала sportowefakty.pl уже подошёл к главному герою гонки Евгению Каравацкому, я также поспешил к ним. «Сначала всё шло замечательно, но потом поменял мотоцикл...хотя больше во мне дело, закончил гонку тоже плохо, завтра постараюсь нормально проехать».

Интересно, что он даже не улыбнулся и произносил каждое слово серьёзно, даже с некоторой досадой. Может и правда получилось не всё, на что были надежды перед гонкой или после первого блестяще выигранного заезда, но тренер Николай Кокин был очень доволен Женей и просто светился, похлопывая своего подопечного по плечу. То же можно сказать и о управляющей делами Думы Хелене Солдатёнок, гулявшей по закрытому парку в смешной фанатской шапке с рогами. Хелена даже была готова лично идти к Кокину и просить, чтобы тот поставил Евгения в основу на гонку с самым сильным соперником в первой лиге — тарнувской Унией. Хотя, как выяснилось, её уговоры были не нужны, т.к. Кокин для себя уже решил, что Каравацкий завтра на старт выйдет.

Пока мы перекидывались парой слов с госпожой Солдатёнок, Николай Кокин заканчивал небольшое интервью телевидению Даутком и мы с коллегой из польского интернет — издания побежали к нему.

Брать интервью у Николая — радость для любого из нас. В отличие от большинства местных гонщиков он давно привык к вниманию газет и ТВ и всегда отвечает на вопросы чётко и пространно. Иногда даже не требуется ничего спрашивать, достаточно лишь просьбы рассказать о гонке.

Ниже привожу слова главного тренера Локомотива.

-Все эти переносы сказались и на болельщике, и на психологическом состоянии спортсменов. Как вы сегодня видели, все были готовы отъездить эту гонку и показать всё, что могли. Молодёжь — молодцы! Удивили! Не то, что удивили, это то, к чему мы шли долгое время. Они должны были когда-то поехать. Сегодня предоставился хороший шанс, они проехали много заездов.

Единственное, не получилось у Пуоджукса. Но, думаю, он сделает выводы до завтрашнего дня.

-Очень Славик переживал, когда его посадили, но потом зато поехал,- сказал коллега.

-Славику надо было дать паузу небольшую (после падения) и в то же время сделать задел в гонке, я на тот момент был больше уверен в Артёме (Лагута), что он вытянет заезд. Когда вырос разрыв в счёте, спала нервозность и вновь можно было дать Славе шанс показать себя! Здесь всё было сделано правильно, как я считаю, с моей стороны.

-Ну завтра за победу, про бонус говорить не будем, -сменил тему журналист sportowefakty.pl.

-До завтра все ребята обязательно сделают правильные выводы. Кто на старте просыпал, кто ещё в чём-то недоработал.

Чем сильнее соперник, тем сильнее мотивация и желание показать себя. Сдаваться никто не собирается. Сейчас трудно говорить об итоговом месте в чемпионате перед рейс-офф, соперники ведь тоже проводят гонки и расклад может быть любым. Конечно, в первую очередь всё зависит от нас самих, если наберём в двух оставшихся гонках достаточное количество очков...всё равно в итоге рейс-офф сведётся к Тарнуву.

-Как поменяется дорожка и поменяется ли она вообще к завтрашнему дню в связи с очень плохим прогнозом погоды на завтра?

-Нет, не изменится, ведь все гонщики остались довольны её сегодняшним состоянием. Ну а дождь — это нам неподвластно.

-Почему Артём не проехал сегодня пять заездов?

— Ещё немного сказывается его травма. У него побаливает спина. Зимой ему надо будет серьёзно заняться своим здоровьем. Только в этом причина!

-Паура сегодня ни разу не выехал, хотя результат вроде бы позволял...

-Не надо было его выпускать. Нет смысла выехать в последней серии заездов и приехать последним, человек опять начал бы угнетаться, так что лучше вообще не выезжать.

Не мог я обойти недовольство Андрея Королёва и пришлось вкратце рассказать Кокину то, что ранее высказал Королёв.

На это тренер ответил : «Если вы смотрите гонки, вы видите, как стартует Лагута, как Богданов. В таком случае нет смысла ехать парой часто. У Андрея старт послабее, но зато он работает на команду, я ставлю его в пример всем. Иногда Макс (Богданов) получает по мозгам за то, что не смотрит за партнёром, да и остальные тоже. Андрей делает огромную работу и она очень важна для всей команды!»

Как видим, прямого ответа Кокин не дал. А раз так, то и продолжать расспросы смысла не было.

Идя на выход из закрытого парка, столкунулся с Григорием Лагутой, который активно общался с болельщиками, раздавал им карточки и бесчисленные автографы. Он уже успел переодеться, поэтому решил задать один-единственный вопрос, который уже много раз поднимался болельщиками в интернете.

-Почему тебя не ставят в одну пару с Артёмом? Есть в среде болельщиков те, кто считает это грубейшей ошибкой Кокина!

-Не ставят потому, что тогда получится, что одна пара будет сильной, другая слабой, а так силы сбалансированы. Когда надо, Николай ставит ко мне в пару Тёмку, так что обвинять его не в чем!

На этом мой поход в закрытый парк завершился и я, протискиваясь через плотную полосу молодых болельщиков, двинулся печатать эту статью.